东莞停车收费标准或调整!每15分钟计费,停车费也要涨了吗?

栏目:资讯发布日期:2019-08-09浏览次数:2150

个个都说买车容易养车难

其实停车更难,就算找到了车位

一看停车费,实在心痛自己的钱包


接下来,停车收费标准可能要变!

这次调整是涨还是降?一起来看看!


近日,东莞市发展和改革局草拟了《东莞市优化调整机动车停放服务差别化收费方案》(征求意见稿),现面向社会公开征求意见。


停车费新标准怎么收?


《方案》按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”的原则,制定差别化服务收费标准。路内设立非繁忙时段,满足周边社会车辆夜间停放需求。结合现状,市发改局对四大类停车设施分别设立了两个方案。


【方案一】依法施划的道路人工或自动停车设施一类路段繁忙时段首小时5元,超过1小时后每15分钟收费3元超过3小时后每15分钟收费4元每天最高限价70元


注:1.一类路段停车不超过15分钟的免费,二、三类路段停车不超过30分钟的免费,超过免费时限的按实际停放时间计费。2.停车收费路段及停车泊位由当地镇街(园区)人民政府依法施划;一、二、三类收费路段类别由当地镇街(园区)人民政府遵循有利于停车资源配置、降低路面交通饱和度,提高道路通行速度以及供求关系等原则划分。3.村社区辖区内依法施划的道路适用于“三类路段”,停车免费时限不少于1小时,全时段月租标准不超过夜间月租标准的2倍计收。4.在非营利性医疗机构路段门前停放的,对就诊者、住院病人及家属凭当日门诊、住院部结账票据、就诊证明等按所属路段收费标准的50%计收。


注:1停车不超过30分钟的免费,超过免费时限的按实际停放时间计费。2.对就诊者、住院病人及家属可凭当日门诊、住院部结账票据、就诊证明等按“服务对象”收费标准收取停放服务费,就诊者当天复诊的可重复使用以上证明,服务对象24小时内同一车辆多次进出不高于最高限价。


注:1.停车不超过15分钟的免费。2.节假日期间(零时起)24小时最高限价可上浮30%。3.城市外围的公共交通枢纽站及换乘站执行上述标准,停放时间不超过12小时内按50%计收,超过12小时的按实际收费标准计收。


注:1.停车不超过30分钟的免费。2.公共(益)性停车设施指党政机关、事业单位、公办学校、政府建设的博物馆、图书馆、青少年宫、文化宫等单位停车设施。
【方案二】对比方案一方案二一类路段繁忙时段超过1小时后每15分钟收费标准少0.5元每天最高限价为65元

注:1.一类路段停车不超过15分钟的免费,二、三类路段停车不超过30分钟的免费,超过免费时限的按实际停放时间计费。2.停车收费路段及停车泊位由当地镇街(园区)人民政府依法施划;一、二、三类收费路段类别由当地镇街(园区)人民政府遵循有利于停车资源配置、降低路面交通饱和度,提高道路通行速度以及供求关系等原则划分。3.村社区辖区内依法施划的道路适用于“三类路段”,停车免费时限不少于1小时,全时段月租标准不超过夜间月租标准的2倍计收。4.在非营利性医疗机构路段门前停放的,对就诊者、住院病人及家属凭当日门诊、住院部结账票据、就诊证明等按所属路段收费标准的50%计收。


注:1.停车不超过30分钟的免费,超过免费时限的按实际停放时间计费。2.对就诊者、住院病人及家属可凭当日门诊、住院部结账票据、就诊证明等按“服务对象”收费标准收取停放服务费,就诊者当天复诊的可重复使用以上证明,服务对象24小时内同一车辆多次进出不高于最高限价。


注:1.停车不超过15分钟的免费。2.节假日期间(零时起)24小时最高限价可上浮30%。3.城市外围的公共交通枢纽站及换乘站执行上述标准,停放时间不超过12小时内按50%计收,超过12小时的按实际收费标准计收。


注:1.停车不超过30分钟的免费。2.公共(益)性停车设施指党政机关、事业单位、公办学校、政府建设的博物馆、图书馆、青少年宫、文化宫等单位停车设施。



哪些停车设施执行新标准?


根据省有关规定,此次调价对象主要是具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施机动车停放服务收费实行政府指导价或政府定价管理,具体包括:

(1)依法施划的道路人工或自动停车设施;

(2)城市公共交通枢纽站及换乘站配套停车设施;

(3)机场、车站、码头、旅游景点、口岸配套停车设施;    

(4)党政机关、事业单位、非营利性医疗机构、公办学校以及政府投资建设的博物馆、图书馆、青少年宫、文化宫、体育馆等社会公共(公益)性单位配套停车设施;

(5)各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资建设的室内专业停车设施;

(6)法律、行政法规明确规定实行政府定价、政府指导价的项目。

除此外的其他停车设施机动车停放服务收费实行市场调节价,由停车设施经营者依据法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定。



此次调整对我们影响大吗?


本次的收费调整不涉及

居民住宅小区、商业等配套停车设施

所以对大家的出行成本影响不大

还有利于缓解停车难、路段塞车等状况


虽然本次方案缩短计费时长以及24小时内最高限价标准对比现行收费有所提高,但政府价格列管的停车设施数量占全市停车设施总数比例有限,除此之外居民住宅小区、商业等配套停车设施不受方案影响,市民的出行成本没有明显增加。


此次调价旨在通过提高政府定价(指导价)管理停车设施标准、实行差别化区域、缩小计费单位时长、区分繁忙及非繁忙时段等措施,同时鼓励公交出行,减少中心城区及镇中心区机动车出行量,提高道路通行速度,缓解繁华地区交通拥堵状况。


此外,新标准对新能源汽车机动车停放服务收费给予折扣优惠,鼓励新能源汽车绿色发展。鼓励供需矛盾不突出的公共(公益)性单位配套停车设施可适当延长免费时限。



希望最终的收费标准别涨太多

不然钱包真扛不住呀

(小编就不怕,因为车一般停在共享单车区域)

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