现在公立医院都要收停车费!医院是这样解释的...

栏目:资讯发布日期:2017-02-17浏览次数:6803

去医院的童鞋

肯定都会遇到一个问题

就是

停车难!

开车去医院最少都要两个人

一个去看病

另一个在外面开车兜圈等位

更“厉害”的来了

东莞市第三人民医院停车位1月20日晚上开始收费!

东莞市第三人民医院入口处摆放着电子显示屏,上面显示着医院内车位的情况,而显示屏的下方摆着“温馨提示”,上面写着,“东莞市第三人民医院车辆停放管理自2017年1月20日21时起正式实行收费”。

据了解,这个收费经过了政府相关部门的审批,收费标准也是政府定价。小汽车半小时以内免费,6小时以内3元,6小时以上每2小时1元。

医院为什么突然要收费呢?

相关负责人表示,收费的目的是把长期霸占车位的车辆清出去。

东莞市第三人民医院只有近700个车位,每天进出的车次却接近5000,而且,部分车位长期被医院附近的小商店老板霸占,使医院停车难的问题更加突出。

实行收费超过3周后,相关负责人表示,患者和家属的满意度明显提升了,医院还将继续规范停车位的使用。

说到底

还是为了大家看病更方便

收费价格也是比较合理的

其他医院也有不同的解决方法

妇幼保健院

职工车辆单双号限行

现状:

有720个车位,但每天光门诊就有近2000台车。早上8点多基本上就没有车位了,很多人在医院里兜好几个圈都找不到停车位,结果全堵在路上,进不来也出不去。

解决措施:

1.医院内设置单向行驶,从院长到普通护士实行单双号限行后,空出了200到300个固定车位;

2.改变了出入口,能拓宽的地方全部做成了车位,4个保安上岗维持秩序;

3.医院还准备新建停车大楼,盖5层,设计800个以上的停车位;

4.医院还在后面设置了应急门,保证救护车出入。

人民医院

计划迁出公交站

现状:

数据显示,该院住院人数近2000人,门诊量日均约8000人,每天出入医院的车辆上万车次,但医院现有车位只有1537个。

该院区有地下停车场,由于医院位置的地质问题,只是建了一个小型地下停车场,只有100个车位左右,但其位置狭窄,通道弯曲,所以不宜对外开放。

解决措施:

1.医院外增建停车场两个,其中一个已启用,另一个正在建设中;

2.医院急诊科门前原本设置的直升机停机坪,早改成停车位了;

3.重新规划院内行车路线,实行单边放行;

4.计划将现设在医院内部的公交站迁出去。

东华医院

开辟临时停车场

现状:

有车位近1300个,每天车流量约一万多车次,开车去东华医院就医,一个停车位至少有8台车在抢。

解决措施:

1.在医院附近开辟了临时停车位,目前共有停车位近1300个;

2.临时停车场比较远,在临时停车场内,医院特地购置了2台电瓶车和一台26座中巴车不间断往返接送就诊患者,方便患者就诊;

3.医院所有员工车辆禁止停放在医院门诊停车场,以方便患者就诊停车。

第五人民医院

建智能立体停车场

现状:

医院日平均门诊量超过4500人次,且逐年上升。之前的地面停车位只有200多个,根本满足不了需求。

解决措施:

投用智能立体停车场,该立体停车场投资3000万元,共8层可停435辆车。立体停车场和现在第五人民医院的空地停车场一样收费,30分钟内免费,6小时内收3元。

其他医院

常平医院现状:

常平医院年接诊超百万,上午9点到11点是停车最高峰,下午3点以后,车位就有明显的剩余。

大朗医院现状:

早9点到下午5点停车“一位难求”。

塘厦医院现状:

车辆进出就会拥堵,鲜有空位轮换。

解决措施:

对于大医院来说,暂时不对停车进行收费。

现在各大医院的门诊量基本上呈饱和状态,病人太多,医院根本忙不过。因为停车难而不到大医院就诊的,基本上都是小病,如果是大病,停车再难也会来的。

因此,停车难无形中也替医院筛选了部分患者。

错峰看病

医院就诊高峰期和停车难高峰期

上午8点-10点甚至11点

11点以后或者下午,车流量明显减少,每个小时两三百辆左右,停车位容易找。

如果并非急诊,而又有时间,可考虑避开高峰期,选择下午就诊,还可以选择公共交通工具。

很多人喜欢就近停在门诊楼或住院楼附近,那一带的车位很紧张,容易造成堵塞,其实很多医院都有大型停车场,走到门诊或住院部也就五六分钟,找不到车位的可以考虑“舍近求远”。

来源:东莞阳光网

虽然开始收费

但是出发点都是为了大家方便

做人呢

最紧要身体健康

才能吃得好睡得好

(医院停车收费你怎么看,评论区等你!)

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