东莞人等很久了！预计年底通车！

重磅好消息！！

全长18.1公里的

「莞番高速公路三期工程」

实现了全线贯通

以后大家出行就更加快速方便！

莞番高速公路自2015年正式立项，由东莞交投集团下属东莞路桥公司投资建设。

三期工程东起常平，顺接莞番高速公路二期东段黄泥塘枢纽接驳从莞高速，经常平、横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街（园区），终于，莞番高速公路二期西段寮步枢纽接驳莞深高速。

▲莞番高速公路最后一片钢箱梁平稳落下

全长18.1公里，采用双向六车道高速标准，设计速度100公里/小时。

桥隧占比97.8%，特大桥13518.6米/8座，大桥4614.4米/8座，设东坑、常平西2个收费站。

东莞路桥公司方面表示，今年是莞番高速公路建设的收官之年。项目实现运营通车后，将打通东莞东西向连接广州、惠州的重要通道。从桥头镇至沙田镇的行程用时将直接缩短至35分钟。对加强粤港澳大湾区交通互联互通具有重大意义。

▲莞番高速与环莞快速共线段上跨广深铁路双层桥（转体后）

莞番高速公路三期工程

预计12月中旬完成交工验收

年底具备通车条件！

莞番高速公路三期工程线路

穿越东莞6个镇街，多为城镇密集区域

项目大量采用双层桥结构

松山湖、寮步段约4.3公里

采用左右幅叠合双层桥结构

双层桥方案较单层桥方案减少占地约200亩

减少拆迁约3.8万平方米

▲莞番高速双层桥示意图

常平段莞番高速与环莞快速路

共线段约4.3公里，采用双层桥结构

上层是莞番高速的双向6车道

下层是环莞快速路双向6车道

桥下是环莞快速路辅道双向4车道

双层桥方案较原单层并线平行方案

减少占地约600亩

减少拆迁约4.5万平方米

▲莞番高速双层桥示意图

终于等到这条路线了！

以后出行周边游更加快速便利

赶紧把这个消息告诉身边人lar～